随着各地对环保要求的日益严格，限迁城市几乎包含了全国主要大中小城市。截至4月份，几乎全国90％的地级市都对外地车迁入设置了国Ⅲ、国Ⅳ门槛。各城市限迁政策的提高，对本就处于发展初期的全国二手车市场带来了很大的冲击，一个整体的、全国性的二手车市场将更难形成。

　　对此，中国汽车流通协会在报告中建议，取消各地自行出台的不合理“限迁”政策；明确机动车年检排放标准作为机动车迁入的唯一标准；不应对需迁入的二手车采取“双重标准”的歧视政策，只要符合当地在用车辆的排放标准，即可允许登记上牌等。（南方日报讯/记者/赫鹏翀）