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5万至10万元二手车导购

来源:南方都市报 作者: 日期:2014-05-04 收藏】 【打印】 【关闭
       如果你常逛二手车市场,会发现一种现象:五万元以下的二手车虽然便宜,成交量却并不大。究其原因,是因为人们对此有心理障碍,觉得太便宜的车,要不就是车况欠佳,要不就是车龄太长的老爷车,样子相对较土,不对人们的胃口。

  5万至10万元二手车导购 寻找二手车市的“性价比之王”



  如果你常逛二手车市场,会发现一种现象:五万元以下的二手车虽然便宜,成交量却并不大。究其原因,是因为人们对此有心理障碍,觉得太便宜的车,要不就是车况欠佳,要不就是车龄太长的老爷车,样子相对较土,不对人们的胃口。相比之下,5万-10万这个区间的二手车,仍然属于相对便宜的车型,但因为车型众多、总体车况也比五万元以下的好,可供选择的车型新而多。倘若计划选择一台用以代步,样子又不错的轿车,那么您或许能够在这个价位的二手车中,海选出你的“性价比之王”。

  车型种类多车况好

  顾客的购买心理很重要,这在二手车市场尤为明显。像三四万元的便宜车,部分人就是有抵触情绪,他们普遍对车有一定的认识,而且对市场价格也比较了解,正因为这样,他们不易被低价打动。但五万元到十万元这个价格区间,就对这些人有很大的诱惑力。在他们看来,虽然多花了一两万,可是这个价位既可以买到相对便宜的车,也可以减少对车况的诸多顾虑。由于成交量较大,资金周转快,因此,二手车行也乐于收购这个价位的二手车。

  总的来说,五万到十万元这个价位的二手车,通常可以分为三类,每一类车型都各具特色。

  一类是一些几年前的中级车,在当时也属热销车型,这类车的车龄较新,多在2000年之后上牌,而且车况还算不错,只是由于近来新车降价,新车的价位也就是十几万,到了二手车市场,自然就掉到不足十万元。这种车的排量都在1.8升以下,是五万到十万这个区间较受欢迎的车型。

  第二类就是车市中所谓的老三样(普桑、捷达、富康),它们不但具备相当使用价值,而且比起五万元以下的那些舒适版、普通版,它们明显档次高许多,花个六七万元基本上都可以买得到它们的豪华版、顶级版。

  最后就是一些年份久远,在上个世纪九十年代上牌的豪华车,与一些五万元以下的“低价贵族”相比,这类车在车龄、款式、车况、配置等方面的表现会好一些。

  消费群体定位明确

  据了解,在五万到十万元这个消费群体中,主要可以分为四种消费群,他们的购买目的都有明显不同。例如一些外来创业者,便是这个消费群体中的主力军。由于部分消费者没有计划在本地扎根,却又确实有买车的必要,他们就把目光放在二手车市场中那些既实用,价格也比较便宜,再转手卖出去也不会亏多少钱的车型上。于是,五万到十万这个区间就成为他们的首选。

  另外,还有一些就是首次购车的人士。这类消费群体中,有很多是刚拿驾照的新手。他们抱着一种买车练习的心态来到二手车市场。这类买家都会购买一台二手车作为过渡车型,待条件成熟后才购买更高档次的车。一些精打细算的企业,也会选择投资5万至10万来选购一台二手车作为公司内部用车。

  中小型轿车最受欢迎

  广骏二手汽车城的王琛祥总经理告诉记者,在各款五万到十万元的二手车中,最受欢迎的车型是飞度、波罗、派力奥,这几款车都具有排量小、体积小、外观时尚的特点,且年份短,多在一两年,买家多为首次购车之人。只追求实用的买家,在6万元这个价位就肯定可以买到一辆很不错的捷达,至于在7万-8万左右,已经可以买到本世纪上牌的“新”捷达了。而部分老款车型,也受到各自不同需求者的青睐。如三菱帕杰罗,车龄为六到十年,车价在六万到八万间,由于车况仍佳,极受外来置业人士的热捧。  本报记者 梁罗喆

  5万至10万元二手车推荐

  车型        上牌时间 参考价(万元)

  富康(豪华版)2002年 2002年  6.5

  派力奥1.5EL    2003年  5.8

  奇瑞风云(豪华版)  2002年  5.3

  菱帅1.6(豪华版)  2004年  7.8

  威乐        2004年  8.8

  双环(超豪华版)MPV 2004年  7.8

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