国外汽车市场成熟的国家通常对二手车保值率有个评估机制，目前在国内这方面做得还不够。因此我们今天的推荐，主要是从三个方面着手：一是上市数年价格比较稳定的车型，这是保值关键重点所在，要知道二手车评估通常以新车型作为依据。二是车型本身有较多保值理由，比如车身扎实，底盘稳固。三是大众认可度高的品牌和车型，这是二手车商愿意高价收购的基础。比如捷达，就通常比同价位自主车型更保值。

　　车型一：一汽大众 速腾

　　指导价格：13.28～18.48万元

 

　　售价分析：速腾上市多年，价格一直没有多大的变化，这一点大家也可以看得到。所以买速腾，几年后卖到二手车市场，也比较保值的。

　　空间分析：在乘坐空间上，速腾则算不上出色。由于继承了5代高尔夫2578mm的轴距，速腾的空间表现确实有着先天的不足，虽然前排空间还算宽敞，但后排的腿部空间和宽度都比较一般，后排只乘坐两个身材不高的成年人还是最好的选择。对于日益追求大空间的新紧凑车来说，速腾无疑是不太理想的，但对于家用而言，速腾的实用空间还基本能够保证。

　　性能分析：虽然速腾的1.6L和2.0L发动机不够先进，但皮实耐用，配套6速手自一体变速箱也比较先进，国内口碑也还不错，所以不太会影响二手车的表现。1.4TSI和1.8TSI发动机更先进了，特别是1.4TSI车型还配备了DSG七速双离合变速箱，性能表现，就是3-5年都不会落后。底盘也是速腾的一大卖点，除开前轮为常见的麦弗逊悬挂外，后轮的四连杆悬挂结实耐用易于操控的特性，就在先天上为速腾提供了良好的保值基础。想想看，几年后，人家最担心的可能不是发动机，而是底盘松松垮垮，外加发出莫名其妙的异响。德系车所以保值，底盘占据了相当重要因素。速腾的车身采用了长尺寸激光焊接技术，配合空腔注腊工艺，在车体稳固防锈方面更令人放心。这也是导致速腾保值的重要因素。

　　配置分析：速腾的基础配置很全面，双安全气囊+前排侧气囊，ABS+EBD，ESP一应俱全。这些主被动安全设备就是过上几年，也未必落后于同类车型。这对于二手车购买用户很有诱惑力。舒适方面，像随速电动助力，行车电脑，后视镜加热都有体现。该有的设备齐全，对于二手车交易来说比较重要。其实后期车主自行添置的设备并不太影响成交价格，反而是原车提供的配置能够为争取更好的保值率作出贡献。今年这款车型新车供应紧张，价格让利不大，保值率相对较好。

 

　　车型二：上海大众斯柯达明锐

　　指导价格：12.49～17.99万元

 

　　售价分析：明锐是速腾的同胞兄弟，上市时间要晚几年。但价格总体变化不大，属于比较稳定的车型。因此对于保值来说，非常有利。

　　空间分析：明锐的乘坐空间和速腾一样，轴距都是2578mm，但明锐是掀背车型，后备厢便利性更好。从实用而言，明锐比速腾更进一步。

　　性能分析：在售的明锐动力主要以1.6L为主，中高配还有2.0L和1.8TSI车型。明锐的1.6L发动机采用P0LO动力，低速大扭矩表现相当突出，比速腾先进。而且具有可变气门正时功能，以及采用了免维护的正时链条技术。除了功率参数不太突出外，就最近几年而言，能够在皮实耐用以及动力方面战胜明锐的并不多。1.8TSI缸内直喷涡轮增压发动机最早用在明锐上，虽然没有DSG双离合变速箱技术，但全系配备的6速手自一体变速箱已经很不错了。

　　明锐的底盘和速腾基本一致，所以速腾的稳固优点也被明锐继承。车体也同样采用了长尺寸激光焊接和空腔注腊。经过几年的使用后，底盘仍然稳健扎实，这对于二手来说特别重要。

　　配置分析：明锐没有标配速腾车型上的前排侧气囊以及ESP，但仍然拥有ASR发动机牵引力控制。在主被动安全方面，明锐虽然不及速腾，但就同级来说，仍然中规中矩。由于斯柯达品牌原来进口产品的“中低端”印象，以及竞争车型的增加给这款新车型带来不少压力，但是从目前市场反映看，用户口碑较好，二手车成交比较顺利，保值率较好，未来预期保值率应该不会有太大的波动，中规中矩。

 

　　车型三：东风雪铁龙 世嘉

　　指导价格：10.88～16.18万元

 

　　售价分析：上市一年多以来，世嘉的促销幅度一直比较小，也比较稳定，虽然对购车者来说有些不太满意，但对于保值率而言，还是比较理想的。

　　空间分析：2610mm的轴距让世嘉既不领先，也不落后。虽然今后几年，紧凑车的空间发展是向2650mm甚至以上拓展，但就使用而言，一般3-5人的乘坐，对世嘉还是毫无问题。

　　性能分析：世嘉直接采用了标致307上那两套成熟的动力总成，虽然性能不是太突出，但实用性还不错，根据PSA集团这几年动力单元发展的分析，暂时还不会有替代动力，所以性能上能够保持长时间稳定。底盘也比较出色，在舒适和操控方面都有良好表现。

　　配置分析：世嘉的安全配置比较普通，以双安全气囊，ABS+EBD为主导。但舒适配置很突出，定速巡航，多功能方向盘都是标配。在今后几年出售世嘉时，相信这些舒适配置给世嘉保值率稳定加分不少。另外，世嘉漂亮和谐的外观加上独特的内饰中控结构，也让它能够在今后的岁月中仍然保持卓尔不群。

　　车型四：长安福特福克斯

　　指导价格：11.89～15.39万元

 

　　售价分析：福克斯的优惠幅度一直比较大，当然主要是因为车型上市时间比较长了。但售价一直比较平稳，波动不大，价格方面完全没有一直往向走，这也有利于车型维持较高的保值率。

　　空间分析：福克斯的轴距有2640mm，如果全部利用的话，空间应该不是问题。但因为福克斯底盘复杂，车身厚道，所以实际乘坐空间并不是特别理想。不过应对一般家用是毫无问题。这也是二手车用户说看中的。

　　性能分析：1.8L和2.0L的福克斯使用的是全铝发动机，塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单缸独立点火系统等技术的应用使其拥有良好的动力表现。再加上同级车少有的发动机反置的布置方式，提升了车辆的进气效率，为其经济性做出了不小的贡献。1.8L最大功率为91Kw/6000rpm，最大扭矩161N.m/4000rpm，拖动1330kg的车身并不费力。不过自动挡车型上老旧的4速手自一体变速器严重脱了后腿，无论是舒适性还是油耗方面都不占任何优势，所以我们更加倾向推荐手动挡的福克斯。

　　优秀的操控性是福克斯最为吸引人的，底盘悬架上，福克斯采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，并且带有前后副车架，底盘钢性非常强。另外前悬上的液压轴衬+L控制臂，能有效抑制攻弯时的离心作用力对车辆产生的侧倾，而后车架上防倾杆的加入使多连杆后悬的稳定性更为出色。结实的车体外加稳固的底盘，让福克斯在使用数年后仍然有较好表现，这也是福克斯比较受二手车市场欢迎的重要理由。

　　配置分析：改款福克斯增加前排侧安全气囊，安全表现更好，运动车型更增加了ESP车身稳定系统，这也为保值率稳定作出了贡献。后视镜加热也是标配，通常来说，今后几年，福克斯的配置算不上丰富，但也过得去，不是太简陋。

　　车型五：东风日产轩逸

　　指导价格：12.48～16.78万元

　　售价分析：轩逸上市以后，价格有过大的波动，但通过配置提升以及完善的销售策略调整，现在轩逸的售价比较稳定，现车甚至比较紧张，优惠也比较小，有利于保值。

 

　　空间分析：轩逸有2700mm的大轴距，除开带来极为舒适宽敞的空间表现外，在今后数年，也不用担心空间使用不足。因此对于二手用户来说。轩逸还是比较受欢迎的。

　　性能分析：轩逸有1.6L和2.0L两款发动机， 除开轻巧紧凑节油外，这两款动力的性能参数都很漂亮，如果卖到二手车市场，这也是一个很好的保值理由。轩逸的底盘结构并不先进，后轮甚至还是非独立扭力梁结构。虽然操控不是很好，但舒适性非常突出。从上市数年反应来看，目前也没有太多的缺点反馈，因此保值率还是值得肯定。

　　配置分析：轩逸的主被动安全设备方面并无突出之处，在舒适配置上，后视镜加热以及自动空调的标配为其加分不少。 轩逸定位略高于目前同类1.6升产品，因此这款车推出1.6系列以来有一定的“地位优势”也就是级别跃升的感觉，短期市场反映较好，加上本身系列产品中两厢骐达较高的保值率支持，因此保值率表现还算可以。

　　车型六：东风本田 思域

　　指导价格：12.98～17.68万元

 

　　售价分析：思域在改款之前，售价不是太稳定，优惠幅度较大。这对于保值有一定影响，但通过改款之后，优惠缩水，才朝有利于保值率稳定方向发展。

　　空间分析：尽管思域的轴距有2700mm，但受大风挡和巨大中控台影响，其实空间并不如想像的那么大。不过就思域的乘坐空间来说，前后还是能够满载5人保持较为舒适姿态。

　　性能分析：动力上，思域装备了本田R18A1发动机，这是一款传统的高转速发动机，低速下扭矩爆发不够充分。从结构来看，单顶置凸轮轴的设计（SOHC）更加偏向经济性，但在本田的看家技术i-VTEC可变气门正时及升程电子控制系统的帮助下，其功率和扭矩调校都十分强劲，其中最大功率达到了103kw/6300rpm，最大扭矩为 174nm/4300rpm。它推动只有1255kg的思域最快车速可达190km/h。配合上5速自动变速器，思域的百公里综合油耗仅为7-8L。在今后数年间，思域的性能不会落后时代，最少在国内也是如此。

　　思域的底盘结构为前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂。双摇臂属于多连杆的一种，采用这种悬挂的好处就是可以改变悬挂的前束角和外倾角。简单说可以理解成，允许轮胎位置在设定区域内有轻微移动，使轮胎和地面充分贴合，增加抓地力，同时增加舒适性。它在过弯时能够很好的控制车身的侧倾，不过较硬朗的调校使它在舒适性上也有所不足。

　　配置分析：思域的基本配置比较齐全，该有的双安全气囊，ABS+EBD都不会少的，舒适配置也一样，但要说到丰富，还是比较勉强。但考虑到国内情况，最少思域几年后也不会因为基础配置欠缺而受到贬值威胁。在福布斯公布的十大保值车型中，思域赫赫在列，而在国内市场上，据二手经销商反馈，思域也属于保值车型之列。

　　虽然买车就意味着价值损失，但我们可以通过理性的选择来让这个损失变得更小一点。上述的车型中，德美法系车型占据了相当比例，最主要的因素是他们的车体和底盘比较稳健扎实，这为保值率较高作出了不小贡献。而有些日系车型同样在保值行列，除开现有的热销以及价格稳定之外，其舒适或者节油突出也是符合今后几年新车型发展特点，这有对降低他们的价值流失很有帮助。